La última actualización de K-Suite - 2,32 - introdujo una innovación importante: cuatro nuevos protocolos para trabajar en el grupo SPC Marelli ECU JTAG. Aquí está el nuevo adaptador de posicionamiento Magneti Marelli Motorola MPC56xxx para trabajar en grupo SPC Marelli ECU JTAG. A partir de hoy, leer y escribir este tipo de ECU se vuelve más rápido y más sencillo: se puede colocar fácilmente el adaptador en las zonas terminales de programación y el riesgo de error en la lectura y la escritura disminuye considerablemente, sobre todo porque ya no es necesario soldar!
Hablamos de estos protocolos:
FCA Magneti Marelli 9GF
K-TAG - JTAG SPC - 726
FCA Marelli 8GMK
K-TAG - JTAG SPC - 734
VAG Marelli 9GV
K-TAG - JTAG SPC - 735
FCA Marelli 9DF
K-TAG - JTAG SPC - 888
Como se informó anteriormente, para trabajar en estos dos centralitas, fue necesario utilizar dos accesorios: el 14P600KT02 y 144300T105 cable para la conexión directa con la ECU.
Pero, como ya se ha anticipado, a partir de hoy la conexión se vuelve mucho más fácil.
Aquí está el nuevo adaptador de posicionamiento Magneti Marelli Motorola MPC56xxx para trabajar en grupo SPC Marelli ECU JTAG.
Con el adaptador para el posicionamiento de apoyo que puede conectar el K-TAG directamente al circuito impreso de la ECU, utilizando la aguja diseñado para ser utilizado en la ECU principal.
Apoyado ECU clave
Magneti Marelli 8GMK
Magneti Marelli MJ9DF
Magneti Marelli 9GV
Código del producto 14AM00T18M
A través del uso de este único adaptador, leer y escribir este tipo de ECU se vuelve más rápido y más sencillo: se puede colocar fácilmente el adaptador en las zonas terminales de programación y el riesgo de error en la lectura y la escritura disminuye considerablemente, sobre todo porque ya no es necesario soldar!